1. Vzdrževanje zapornega ventila
1.1 Glavni tehnični parametri:
DN: NPS1 ”~ NPS28”
PN: CL150 ~ CL2500
Material glavnih delov: ASTM A216 WCB
Steblo - ASTM A276 410; Sedež — ASTM A276 410;
Tesnilna površina - VTION
1.2 Veljavne kode in standardi: API 6A 、 API 6D
1.3 Struktura ventila (glej sliko 1)
Slika 1 Zaporni ventil
2. Pregled in vzdrževanje
2.1 ： Pregled zunanje površine:
Preglejte zunanjo površino ventila, da preverite, ali je poškodovana, in nato oštevilčena; Naredite zapis.
2.2 Preglejte lupino in tesnjenje:
Preverite morebitno puščanje in naredite zapisnik o pregledu.
3. Razstavite ventil
Pred demontažo je treba ventil zapreti in popustiti vezne vijake. Izbrati ustrezen nenastavljiv ključ za sprostitev vijakov ， Matice se zlahka poškodujejo z nastavljivim ključem.
Zarjavele vijake in matice je treba namočiti s kerozinom ali tekočim odstranjevalcem rje; Preverite smer navoja vijaka in nato počasi zasukajte. Razstavljeni deli morajo biti oštevilčeni, označeni in vzdrževani v redu. Disk stebla in vrat mora biti nameščen na nosilec, da se prepreči praske.
3.1 Čiščenje
Poskrbite, da nadomestne dele nežno očistite s krtačo s petrolejem, bencinom ali čistilnimi sredstvi.
Po čiščenju se prepričajte, da rezervni deli ne vsebujejo maščob in rje.
3.2 Pregled nadomestnih delov.
Preglejte vse rezervne dele in naredite zapisnik.
Naredite ustrezen načrt vzdrževanja glede na rezultat pregleda.
4. Popravilo rezervnih delov
Popravite rezervne dele v skladu z rezultati pregleda in načrtom vzdrževanja; nadomestne dele po potrebi zamenjajte z enakimi materiali.
4.1 Popravilo vrat:
① Popravilo T-reže: Varjenje se lahko uporablja pri sanaciji zlomov T-rež, Pravilno popačenje T-reže, Zvarite obe strani z ojačitveno palico. Varjenje s površino lahko uporabimo za popravilo dna T-reže. Z uporabo toplotne obdelave po varjenju za odpravo stresa in nato s pomočjo PT penetracije za pregled.
② Popravilo padlih:
Padec pomeni režo ali resno dislokacijo med tesnilno površino vrat in tesnilno površino sedeža. Če je vzporedni zaporni ventil padel, lahko varite zgornji in spodnji klin, nato obdelajte brušenje.
4.2 Popravilo tesnilne površine
Glavni vzrok za notranje puščanje ventila je poškodba tesnilne površine. Če je škoda resna, je treba variti, obdelati in brusiti tesnilno površino. Če ne resno, samo brušenje. Mletje je glavna metoda.
a. Osnovno načelo mletja:
Spojite površino brusnega orodja skupaj z obdelovancem. Vbrizgajte abraziv v režo med površinami in nato brusilno orodje premaknite na brušenje.
b. Brušenje tesnilne površine vrat:
Način brušenja: ročni način delovanja
Na ploščo enakomerno namažite abraziv, položite obdelovanec na ploščo in nato zavrtite med brušenjem v ravni ali “8” črti.
4.3 Popravilo stebla
a. Če se kakšna praska na tesnilni površini stebla ali hrapavi površini ne more ujemati s standardom zasnove, je treba tesnilno površino popraviti. Metode popravila: ravno brušenje, krožno brušenje 、 gaziranje, strojno brušenje in brušenje stožcev ；
b. Če je steblo ventila upognjeno> 3% ，, obdelajte ravnanje s središčnim brusilnim strojem, da zagotovite končno obdelavo površine in obdelavo razpok. Metode ravnanja: Ravnanje s statičnim pritiskom 、 Hladno ravnanje in Toplotno ravnanje.
c. Popravilo glave stebla
Glava stebla pomeni dele stebla (krogla stebla, vrh stebla, zgornji klin, povezovalno korito itd.), Povezani z odprtimi in zaprtimi deli. Metode popravila: rezanje, varjenje, vstavni obroč, vstavni čep itd.
d. Če ne more izpolniti zahteve po pregledu, mora ponovno izdelati z istim materialom.
4.4 Če pride do poškodb na površini prirobnice na obeh straneh telesa, je treba obdelavo obdelati tako, da ustreza standardnim zahtevam.
4.5 Obe strani priključka RJ karoserije, če se po popravilu ne moreta ujemati s standardnimi zahtevami, je treba variti.
4.6 Zamenjava obrabljenih delov
Obrabni deli vključujejo tesnilo, embalažo, tesnilni obroč itd. Pripravite obrabne dele v skladu z zahtevami za vzdrževanje in naredite zapis.
5. Sestavite in namestite
5.1 Priprave: Pripravite popravljene nadomestne dele, tesnila, embalažo, namestitveno orodje. Dajte vse dele v red; ne ležite na tleh.
5.2 Preverjanje čiščenja: Nadomestne dele (pritrdilni element, tesnilo, steblo, matico, ohišje, pokrov motorja, jarem itd.) Očistite s petrolejem, bencinom ali čistilnim sredstvom. Prepričajte se, da ne vsebuje maščob in rje.
5.3 Namestitev:
Najprej preverite vdolbino tesnilne površine stebla in vrat in potrdite povezavo;
Odstranite, obrišite ohišje, pokrov motornega prostora, vrata, tesnilno površino, da ostanejo čisti, namestite nadomestne dele v red in simetrično privijte vijake.
Čas objave: november 10-2020